Λάθη κατά την οδήγηση μηχανής

Ένας καλός αναβάτης πρέπει να μπορεί να χειριστεί σχεδόν κάθε κατάσταση

Ο καλύτερος και πιο έμπειρος αναβάτης μηχανής δεν μπορεί να αντιδράσει σε κάθε περίπτωση. Αν για παράδειγμα ο οδηγός ενός αυτοκινήτου σταματήσει ή στρίψει απότομα τότε δεν μπορείτε να κάνετε πολλά πράγματα. Αν πιστεύετε ότι είστε ο καλύτερος αναβάτης και πως οι ικανότητές σας είναι μοναδικές και μπορούν να σας προστατέψουν από κάθε περίπτωση τότε κάνετε λάθος. Δεν έχει σημασία πόσο εξειδικευμένοι είστε, είναι καλύτερα να οδηγείτε προσεκτικά και αργά να κοιτάτε πάντα γύρω σας και να αξιολογείτε σωστά κάθε κατάσταση στον δρόμο. Μόνο έτσι θα είστε ασφαλείς.

Αν πρόκειται να τρακάρετε καλύτερα να πέσετε κάτω

Υποψιάζομαι ότι αυτή η άποψη αναπτύχθηκε από τους αναβάτες για να εξηγήσουν γιατί καταλήξανε κάτω στο δρόμο, ενώ προσπαθούσαν να αποφύγουν μια σύγκρουση. Στις περισσότερες περιπτώσεις απλά οι αναβάτες έχουν χάσει τον έλεγχο της μηχανής τους και για αυτό τον λόγο βρέθηκαν κάτω στο δρόμο κατά τη διάρκεια αποφυγής ενός τρακαρίσματος. Ίσως και τα φρένα τις μηχανής να μην λειτούργησαν σωστά ή να μην ήταν καλά συντηρημένα και για αυτό το λόγο κατέληξαν στο δρόμο. Αυτή η άποψη είναι τελείως λάθος. Αν κάποιος αναβάτης βρεθεί σε ενδεχόμενο τρακάρισμα είναι πολύ καλύτερα να μείνει επάνω στη μηχανή και να προσπαθήσει να φρενάρει. Έτσι ακόμα και να γίνει το τρακάρισμα θα είναι με μικρότερη ταχύτητα. Επίσης αν παραμείνετε πάνω στη μηχανή θα μειώσετε τις πιθανότητες να χτυπήσετε με το σώμα σας το αυτοκίνητο ή και να βρεθείτε από κάτω του. Εάν συρθείτε κατά το τρακάρισμα με ένα αυτοκίνητο το πιο πιθανό είναι να βρεθείτε από κάτω του και να χτυπήσετε σοβαρά.

Οι μόνες περιπτώσεις που μπορεί να είναι καλό και σωτήριο για εσάς να πέσετε από τη μηχανή και να συρθείτε κάτω είναι αν το αντικείμενο που πρόκειται να τρακάρετε έχει μεγάλο κενό και με αυτό τον τρόπο περάσετε από κάτω

Άποψη 3: Μια μπύρα δεν θα βλάψει ποτέ κατά την οδήγηση

Ίσως όχι, εάν είστε τρελός. Ακόμα και ένα ποτήρι μπύρα μπορεί να επηρεάσει την οδήγησή σας και να καταλήξει σε μοιραίο ατύχημα. Δεν έχει καμία σημασία αν νομίζετε ότι είστε καλά, όλες οι μελέτες δείχνουν πως ακόμα και ελάχιστη ποσότητα αλκοόλ μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη. Αν πίνετε και μετά οδηγείτε τη μηχανή σας, αυξαίνετε κατά πολύ τον κίνδυνο να χτυπήσετε εσάς ή τους γύρω σας. Επίσης, καθώς μεγαλώνουμε ο μεταβολισμός μας αλλάζει έτσι ακόμα και το ποτό που ήπιατε πριν από πολύ ώρα και νομίζετε ότι δεν σας επηρεάζει μπορεί να αποβεί μοιραίο. Σε καμία περίπτωση αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί όσο σίγουρος και να νιώθετε όσο και να νομίζετε ότι δεν έχετε μεθύσει και ότι μπορείτε να οδηγήσετε με ασφάλεια. Ποτέ το αλκοόλ δεν είναι καλός συνοδηγός και το μόνο που μπορεί να σας δημιουργήσει είναι προβλήματα και να αυξήσει τις πιθανότητες να τρακάρετε και να χτυπήσετε. Μην παίζετε με την ζωή σας και με την ζωή των αγαπημένων σας.

Λάθος απόψεις σχετικά με τα κράνη

Άποψη 1: Φορώντας ένα κράνος περιορίζεται την ικανότητά σας να δείτε και να ακούσετε κινδύνους

Το μόνο σίγουρο που μπορείτε να μάθετε όταν διαβάσετε τις έρευνες είναι ότι οι μοτοσικλετιστές που χρησιμοποιούν κράνη είναι κατά πολύ περισσότεροι από αυτούς που δεν φοράν. Ίσως αυτό συμβαίνει γιατί οι μοτοσικλετιστές οι οποίοι αποφασίζουν να φορούν κράνη έχουν μια καλύτερη ή πιο ρεαλιστική στάση για την ανάβαση στη μηχανή. Ίσως είναι επειδή βάζοντας ένα κράνος είναι μια υπενθύμιση ότι αυτό που πρόκειται να κάνουμε μπορεί να είναι αρκετά επικίνδυνο και η πράξη της αποδοχής της προστασίας σας βάζει στη σωστή νοοτροπία του υπεύθυνου αναβάτη. Ίσως επειδή το κράνος παρέχει προστασία των ματιών και μειώνει το θόρυβο του ανέμου για αυτούς τους λόγους μπορείτε πραγματικά να δείτε και να ακούσετε καλύτερα τι συμβαίνει γύρω σας. Ίσως επειδή του, μειώνοντας την πίεση του αέρα και του θορύβου, ένα κράνος μειώνει την και την κόπωση του. Όποιοι και αν είναι οι λόγοι, φορώντας ένα κράνος σαφώς δεν αυξάνετε ο κίνδυνος ενός μοτοσικλετιστή να έχει ένα ατύχημα αλλά φορώντας το μειώνετε δραστικά ο κίνδυνος ένας αναβάτης να χτυπήσει σοβαρά σε ένα ατύχημα

Άποψη 2: Ένα κράνος δεν θα βοηθήσει στα περισσότερα ατυχήματα

Οι άνθρωποι πιστεύουν ότι επειδή οι μηχανές που χρησιμοποιούνται κατά την διάρκεια των δοκιμών για τα κράνη πηγαίνουν με χαμηλές ταχύτητες, ότι έξω στο δρόμο που οι ταχύτητες είναι μεγαλύτερες, τα κράνη δεν θα είναι αποτελεσματικά. Δεν λαμβάνουν υπόψη τους όμως μερικά κρίσιμα γεγονότα: 1 Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες. 2 Το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας κρούσης είναι συνήθως κάθετη σε σχέση με την απόσταση που το κεφάλι σας θα κάνει μέχρι να χτυπήσει. 3 Κράνη (ή τουλάχιστον κράνη που πληρούν τις προδιαγραφές) είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά για την προστασία του αναβάτη ακόμα και σε ταχύτητες πολύ μεγαλύτερες από αυτές των δοκιμών 4 Όταν ένα κράνος σπάσει και ο αναβάτης χτυπήσει μοιραία, τότε είναι στις περισσότερες περιπτώσεις σίγουρο ότι η σύγκρουση ήταν τόσο δυνατή που ο αναβάτης θα έχει και άλλα σοβαρά και θανατηφόρα χτυπήματα. Με άλλα λόγια, το γεγονός ότι το κράνος δεν εμπόδισε την κάκωση της κεφαλής δεν είχε καμία σημασία. 5 Οι αριθμοί λένε σαφώς ότι οι αναβάτες που χρησιμοποιούν κράνη απλά επιβιώνουν πολύ περισσότερες φορές από αυτούς που δεν φοράνε.

Άποψη 3: Ένα κράνος θα σας αφήσει με σοβαρές ζημιές στο κεφάλι για την υπόλοιπη ζωή σας ενώ χωρίς το κράνος απλά θα είχατε πεθάνει

Φυσικά αυτό μπορεί να συμβεί. Το κράνος σας εξασθενίζει την ενέργεια κρούσης αρκετά για να κρατήσει τη ζημία από το να είναι θανατηφόρα, αλλά δεν είναι αρκετό για να κρατήσει όλα τα ζωτικά σας σημεία ανέπαφα. Ωστόσο, αυτό είναι σπάνιο, και αν κάποιος αναβάτης χτυπήσει τόσο πολύ τότε το πιο πιθανό είναι να πεθάνει από τα άλλα χτυπήματα. Πιο πιθανό είναι ένας αναβάτης να πάθει μόνιμες εγκεφαλικές βλάβες αν δεν φοράει κράνος παρά αν το φοράει. Τα κράνη έχουν σχεδιαστεί με κανόνες ασφάλειας για να σας προστατεύουν στις περισσότερες των περιπτώσεων.

3 μύθοι σχετικά με την ασφάλεια των μηχανών

Ρωτήστε μια ομάδα μοτοσικλετιστών να σας πούνε για ατυχήματα και ασφάλεια, και θα ακούσετε σχεδόν σίγουρα κάποιες από αυτές τις δημοφιλείς παρανοήσεις, λανθασμένες υποθέσεις, αστικούς μύθους, και εξηγήσεις σχετικά με την ασφάλεια των μηχανών που έχει αποδειχθεί ότι είναι λάθος αν ελέγξετε τα γεγονότα . Το πρόβλημα είναι ότι αν πιστεύεται αυτούς τους μύθους μπορεί να αυξήσετε τις πιθανότητές να εμπλακείτε σε ατύχημα.

Μύθος 1: Άλλοι οδηγοί δεν ενδιαφέρονται για τις μηχανές

Μπορεί να σας φαίνεται δύσκολο να το πιστέψετε κατά καιρούς, αλλά οι άλλοι οδηγοί σχεδόν ποτέ δεν θέλουν πραγματικά να σας χτυπήσουν. Οι περισσότερες από αυτές συγκρούσεις γίνονται γιατί δεν γνωρίζουν ότι είστε εκεί , ακόμα και όταν είστε ακριβώς μπροστά τους, φαινομενικά σε κοινή θέα. Μπορείτε να μην σας δούνε από την αντηλιά, ή από άλλα πράγματα κατά μήκος του δρόμου. Φυσικά, δεν είναι όλοι οι οδηγοί έτσι αν και οι περισσότεροι πάντα έχουν στο μυαλό τους μην χτυπήσουν κάποια μηχανή. Αντί να υποθέτετε ότι θα σας αγνοήσουν εσείς θα πρέπει με κάθε τρόπο να βοηθήσετε τους οδηγούς να σας δουν, ειδικά καθώς ο πληθυσμός γερνάει και περισσότεροι οδηγοί έχουν μεγαλύτερη δυσκολία στην οδήγηση. Για να ξεπεραστεί το γεγονός ότι μπορεί να είναι δύσκολο να σας δουν να φοράτε φωτεινά χρώματα, ειδικά στο κράνος και το μπουφάν σας. Να έχετε αναμμένη τη μεγάλη σκάλα σας κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Μύθος 2: Οι δυνατές εξατμίσεις σώζουν ζωές

Ναι, υπάρχουν μερικές περιπτώσεις όπως όταν βρίσκεστε δίπλα σε έναν οδηγό με το παράθυρο του ανοιχτό που θέλει να αλλάξει λωρίδα, να σας ακούσει και να σας προσέξει από τη δυνατή σας εξάτμιση. Αλλά τις περισσότερες φορές δεν βοηθάει. Ίσως είναι η κούραση που προκαλείται από το θόρυβο, ίσως είναι η στάση των αναβατών που επιμένουν να κάνουν αυτόν τον ενοχλητικό θόρυβο, ή ίσως όλες αυτές οι εξατμίσεις έχουν κάνει τους οδηγούς να είναι πιο επιθετικοί . Όποιος και αν είναι ο λόγος, η έρευνα δείχνει ότι οι μηχανές με τροποποιημένα συστήματα εξάτμισης έχουν περισσότερα ατυχήματα. Αν θέλετε πραγματικά να σώσετε τη ζωή σας απλά φορέστε ένα μπουφάν με έντονο χρώμα.

Μύθος 3: Τα Κράνη σπάνε αυχένες

Σας φαίνεται λογικό; Σας φαίνεται λογική η άποψη που λέει ότι το κράνος με το έξτρα βάρος που προσθέτει θα σας σπάσει τον αυχένα αν πέσετε; Το κράνος, δεν λειτουργεί με αυτόν τον τρόπο. Στην πραγματικότητα, οι ιδιότητες ενός κράνους μηχανής περιλαμβάνουν την απορρόφηση ενέργειας και απορροφούν επίσης την δύναμη που σπάει το λαιμό των αναβατών κατά την πτώση. Οι μελέτες δείχνουν ότι οι αναβάτες που φοράνε κράνος κατά τη διάρκεια ενός ατυχήματος έχουν πολύ λιγότερες πιθανότητες να χτυπήσουν από τους αναβάτες που δεν φοράνε κράνος.

Σε γενικές γραμμές λοιπόν μην ακούτε και μην δίνετε σημασία σε ότι ακούτε. Οι διάφοροι μύθοι έχουν δημιουργηθεί για να δικαιολογήσουν κάποια πράγματα. Σε καμία περίπτωση μην τους πιστεύετε και πάντα η πρώτη σας σκέψη να είναι τήρηση όλων των κανόνων ασφαλείας κατά την διάρκεια που ανεβαίνετε στη μηχανή σας.

10 Λόγοι για τους οποίους πρέπει να οδηγείτε μηχανή

1. Όταν είσαστε πάνω στη μηχανή σας, όλοι θα λένε πόσο φοβεροί είστε. Θα ζηλεύουν την ελευθερία σας, τον άνεμο που θα σας χτυπάει και γενικά η εικόνα σας θα είναι μοναδική. Όλοι θα λένε: «πολύ περιπετειώδης αυτός ο τύπος» και θα ήθελαν να είναι στη θέση σας.

2. Η μηχανή θα κάνει τις μετακινήσεις σας στη πόλη πιο εύκολες. Πόσες φορές οδηγώντας το αυτοκίνητό σας έχετε πέσει σε κίνηση και χάσατε πολλές ώρες από τη μέρα σας; Πόσες φορές έχετε πέσει σε κίνηση και αργήσατε σε κάποιο ραντεβού σας; Σίγουρα πολλές. Με τη μηχανή δεν θα έχετε αυτό το πρόβλημα. Θα κινείστε γρήγορα, εύκολα και σίγουρα με ασφάλεια. Πάντα θα είσαστε στην ώρα σας.

3. Το θέμα του παρκαρίσματος. Σίγουρα θα σας έχει τύχει με το αυτοκίνητο, όταν φτάνετε στον προορισμό σας να μην βρίσκετε με τίποτα να παρκάρετε. Κάνετε γύρους για πολύ ώρα και το μόνο που γίνεται στο τέλος είναι να εκνευρίζεστε και να μετανιώνετε που πήρατε το αυτοκίνητό σας. Με τη μηχανή σας αυτό δεν θα συμβεί ποτέ. Δεν υπάρχει περίπτωση να φτάσετε κάπου, ακόμα και στο κέντρο της πόλης και να μην βρείτε κάπου να παρκάρετε αμέσως.

4. Ένας άλλος σημαντικός λόγος για να οδηγείτε μηχανή είναι πως πάνω στην μηχανή θα έχετε τον χρόνο να σκεφτείτε. Η μοναχική διαδρομή του αναβάτη του δίνει την ευκαιρία να «τα βρει» με τον εαυτό του και να βάλει τις σκέψεις του σε τάξη. Σίγουρα βέβαια χρειάζεται προσοχή κατά την οδήγηση, αλλά αυτή η αίσθηση ελευθερίας που δίνει η μηχανή θα σας βοηθήσει να σκεφτείτε.

5. Οδηγώντας μηχανή θα σας ευγνωμονεί και το περιβάλλον. Σαφώς και οι μηχανές εκπέμπουν ρύπους αλλά σίγουρα είναι λιγότεροι από ένα αυτοκίνητο. Επίσης και η βενζίνη που καταναλώνετε είναι πολύ λιγότερη.

6. Με την μηχανή σας, ειδικά σε ταξίδια, θα έρθετε πιο κοντά στη φύση. Μπορείτε να απολαύσετε σίγουρα περισσότερο τη διαδρομή και τα τοπία που θα συναντήστε.

7. Άλλος ένας λόγος για να οδηγείτε μηχανή είναι η υγεία σας. Σαφώς η μηχανή δεν είναι γυμναστική αλλά οι θερμίδες που θα κάψετε σαν αναβάτης είναι πολύ περισσότερες από εάν οδηγούσατε αυτοκίνητο.

8. Οι άνθρωποι που θα συναντήστε είναι μοναδικοί. Στο δρόμο σας, αν σταματήστε κάπου ή χρειαστείτε κάποια βοήθεια σίγουρα κάποιος άλλος μηχανόβιος θα σταματήσει να σας βοηθήσει. Έτσι μπορεί να ξεκινήσει μία δυνατή φιλία η οποία θα κρατήσει για χρόνια και ίσως να βρείτε και έναν συνταξιδιώτη για την επόμενη διαδρομή σας.

9. Το οικονομικό είναι επίσης ένας σημαντικός λόγος. Το κόστος για να αγοράσετε μία μηχανή είναι σίγουρα μικρότερο από την αγορά ενός αυτοκινήτου. Επίσης τα έξοδα συντήρησης και τα έξοδα κίνησης είναι κατά πολύ μικρότερα. Οι φόροι και τα τέλη κυκλοφορίας είναι ελάχιστα σε σχέση με τα αυτοκίνητα.

10. Τέλος και πιο σημαντικό για πολλούς αναβάτες είναι η αίσθηση ελευθερίας. Οι περισσότεροι που έχουν μηχανή αυτό απαντάνε όταν τους ρωτάνε γιατί επέλεξαν να αγοράσουν μηχανή και όχι αυτοκίνητο και μάλλον έχουν δίκιο.